台電AFC標案 5家得標 2020/10/13
儲能自動頻率控制（AFC）調頻備轉輔助服務在國外已行之多年，但台灣則是第一次，對得標的廠商而言，證明有能力應比獲利的考量更加重要。
比較此次得標的5家業者，除了翰可國際得標5MW採用TESLA整套儲能設備，及Gigafactory 生產的電芯，台普威得標2MW採用寧德時代的電芯，台泥綠能5MW採用能元的鋰三元電池以及SMA的轉換器，聚恆得標2MW，採用三星的電芯；大同排名第5得標1MW ，採用三星的電芯與ABB的PCS。
翰可新能源事業群經理江健智表示，儲能系統對元件的要求嚴格，尤其參與調頻服務的反應時間要在600毫秒以內。TESLA採用高度成熟的18650電池，加上本身的專利技術，更能超越規格要求。目前市場對電池的安全有非常高的要求，台韓曾多次發生事故，殷鑑不遠。至於汰役電池，基於安全考量，宜用於充電型儲能系統。
台電規劃2020-2025年的AFC調頻備轉輔助服務，今年是首年，由於30 家投標業者總共投了84MW，僧多粥少，台電調度處因此改變政策，2021年的AFC標案，所有業者可在公開市場競標，初期推出試行平台，至於台電12月計劃採購合計17MW儲能設備採購案，包括TESLA、台普威及台達電等國內外大廠，應不會缺席。
資料來源：經濟日報
儲能自動頻率控制（AFC）調頻備轉輔助服務在國外已行之多年，但台灣則是第一次，對得標的廠商而言，證明有能力應比獲利的考量更加重要。
比較此次得標的5家業者，除了翰可國際得標5MW採用TESLA整套儲能設備，及Gigafactory 生產的電芯，台普威得標2MW採用寧德時代的電芯，台泥綠能5MW採用能元的鋰三元電池以及SMA的轉換器，聚恆得標2MW，採用三星的電芯；大同排名第5得標1MW ，採用三星的電芯與ABB的PCS。
翰可新能源事業群經理江健智表示，儲能系統對元件的要求嚴格，尤其參與調頻服務的反應時間要在600毫秒以內。TESLA採用高度成熟的18650電池，加上本身的專利技術，更能超越規格要求。目前市場對電池的安全有非常高的要求，台韓曾多次發生事故，殷鑑不遠。至於汰役電池，基於安全考量，宜用於充電型儲能系統。
台電規劃2020-2025年的AFC調頻備轉輔助服務，今年是首年，由於30 家投標業者總共投了84MW，僧多粥少，台電調度處因此改變政策，2021年的AFC標案，所有業者可在公開市場競標，初期推出試行平台，至於台電12月計劃採購合計17MW儲能設備採購案，包括TESLA、台普威及台達電等國內外大廠，應不會缺席。
資料來源：經濟日報
